23.11.2024 20:41
Всі новини
ПРОБА ПЕРА
ПОЛІТИКА
КУЛЬТУРА
АБІТУРІЄНТ
ГРОМАДА
ЕКОНОМІКА
СПОРТ
ПРИГОДИ
АНОНСИ
ПРИКАРПАТТЯ
НЕГОДА
НОВИНИ САЙТУ
НОВИНИ БЮРО
(R) РЕКЛАМА
 RSS
Статті
Розважальний комплекс

Уніплит

 ІФ локомотиворемонтний завод

мрії збуваються







Карпати, Яремче, Буковель, Ворохта, Драгобрат, відпочинок в карпатах

хостинг вiд
хостинг


Яндекс цитирования

07.12.2007
12:00

Версiя для друку

7 ГРУДНЯ - МІЖНАРОДНИЙ ДЕНЬ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ

Міжнародний день цивільної авіації був проголошений офіційним святом Генеральною Асамблеєю ООН і відзначається з 7 грудня 1994 року у зв'язку з п’ятдесятою річницею підписання Конвенції про міжнародну цивільну авіацію, відповідно до якої і була створена ІКАО - спеціалізована установа Організації Об’єднаних Націй. За шість десятиліть, що минули від часу підписання Конвенції завдяки співробітництву між країнами та авіаційними організаціями світу створена і підтримується надзвичайно раціональна та ефективна глобальна авіатранспортна система.

За цей час кількість пасажирів лише на регулярних авіалініях зросла до мільярда і 600 мільйонів осіб і має досягти двох мільярдів у найближчому майбутньому. Проте, неймовірним здається те, що лише 104 роки тому було здійснено перший у світі пілотований політ літака. Його історія є такою.

100 років тому, 17 грудня 1903 року, брати Уїлбер та Орвілл Райт здійснили перший у світі пілотований політ літака, започаткувавши цим історію світової авіації. Видатні винахідники народилися в родині священника, провели своє дитинство в місті Дайтон (штат Огайо, США). Батько сам захоплювався технікою, що успадкували і його сини. В 1889 році Уїлбер і Орвілл Райт на саморобному друкарському обладнанні почали видавати місцеву газету "Ivning ltem", пізніше заснували в Дейтоні фірму з продажу, ремонту і виготовленню велосипедів. Та згодом їх захопила ідея створити справжній літак, який міг би летіти куди завгодно, підкоряючись волі людини.

Цією справою брати практично зайнялися в 1896 році. Пошук "спонсорів" був безрезультатним. А тому синам вирішив допомогти батько, видавши на створення літака 1000 доларів з власних заощаджень. Довгих 7 років продовжувалися дослідження й експерименти.

Зрештою, у 1902 році винахідники збудували планер, який міг здійснювати ефективний керований політ. На планері пізніше встановили легкий бензиновий мотор з пропелерами.

Випробовування вирішили провести у грудні 1903 року на мисі Кітті Хок, що на узбережжі Атлантичного океану у штаті Північна Кароліна. У той час там перебував ще один піонер авіаційної справи - професор Самуель Ленглі із Смітсонівського інституту, який проводив там випробовування свого літака з назвою "Аеродром". Однак літак конкурента так і не відірвався від землі. Тож розчарований професор Ленглі звільнив полігон і його господарями стали брати Райт.

17 грудня 1903 року літак остаточно підготували до польоту. Брати кинули монету - щастя бути першим пілотом світу випало Орвіллу. Він розмістився на літаку, який мав назву Флайєр І. Загуркотів двигун - і апарат піднявся у повітря. За 12 секунд він пролетів 36 метрів.

А за кілька днів літак піднявся вже на висоту 250 метрів і тримався у повітрі кілька хвилин. Наступного року з'явився літак Флайєр 2, який міг літати як справжній літак, роблячи повороти та інші пілотажні фігури. 1905 року у простори п'ятого океану брати Райт підняли аероплан Флайєр 3. На ньому брати виконували демонстраційні польоти у багатьох містах США та Західної Європи. Варто зазначити, що у Російській імперії перший пілотований літак збудував професор Київського політехнічного інституту Олександр Кудашев. Цей аероплан, керований своїм творцем, піднявся у повітря 23 травня 1910 року.

З фондів УКРІНФОРМу.

 Фото до теми. Дивитись всю рубрику "Карби".



Інші статті
Архів статей
Цю статтю переглянули 2125 разів




конкурс талантів

©  БРIЗ, 2005-2011
Будь-яке використання iнформацiї не тiльки дозволяється, а й заохочується, у тому числi i матерiально. 067.74.22.74.9
Усі матеріали сайту дозволено використовувати на умовах GNU Free Documentation License без незмінюваних секцій та Creative Commons Attribution/Share-Alike

return_links(15); ?>